鐵路預埋槽道 鍍鋅預埋件 C型鋼 槽式預埋件

地鐵預埋槽道的安裝及其功能
首先，槽道必須打開。根據設計圖中的凹入位置和通道間距，它應位于滑架夾具上的打開位置。通道應與T型螺栓匹配，開口的大小也應規則，垂直于隧道線的方向為45mm，平行于隧道線的方向為30mm / 50mm。詳細地說，要根據實際情況分析要開孔的數量。一般而言，對于大于3 m的通道長度，每個通道必須在帶有3個定位孔的滑架上打開，并且打開位置位于通道的兩端。頭部和馬車;對于3m以下的通道，必須在每個通道的托架上開兩個定位孔，并且打開位置在通道的兩端。
然后是地鐵預埋槽道的安裝。在安裝前，應將每個通道固定并用鋼筋連接，以確保間距符合設計要求，然后將通道組固定在滑架夾具上的固定點位置應切掉填充的泡沫，插入T型螺栓中，加鋼墊圈以防止螺栓絆倒，旋轉90度并鎖定螺栓，使通道更接近滑架的夾具。埋在地下的通道的I形錨必須牢固地焊接到環和縱向接地鋼筋上?？v向接地鋼筋不得連接在工作段之間。環形接地鋼筋應保留在第二面混凝土的外側，因為它應與兩側連通。電纜槽通過線路側外邊緣上的縱向接地鋼筋連接，并終與兩線接地系統相接。

后一步是脫模和澆注。第二面混凝土由泵送混凝土澆筑而成，由下至上，先將墻拱起并對稱澆筑，每層的高度不超過30厘米，兩側之間的高度差不超過不超過50厘米。從模具中取出之前，松開T型螺栓和螺母，旋轉90度卸下T型螺栓，然后縮回液壓夾具托架。地鐵預埋槽道的安裝到此完成。

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